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日本CKD氣缸工作中使用注意事項

 CKD擺動氣缸是利用壓縮空氣驅(qū)動輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動的氣動執(zhí)行元件。用于閥門的開閉以及機(jī)器人的手臂動作等，或稱擺動式馬達(dá)﹐它由缸體﹐定子﹐轉(zhuǎn)子和葉片組成。定子和缸體固定在一起﹐葉片與轉(zhuǎn)子(即輸出軸) 連接一起。缸體上有兩個氣口﹐A口進(jìn)氣時﹐B口排氣﹐壓縮氣體推動葉片帶動轉(zhuǎn)子逆時針轉(zhuǎn)動﹐反之則作順時針轉(zhuǎn)動﹐因此﹐也是雙作用氣缸。

日本CKD氣缸使用注意事項：

• 在平衡器等使用時，為提供給排氣效率，有時不安裝速度控制閥比較好。
• 使用時請不要給油，因為給油會改變特性。
• 質(zhì)量差的空氣會惡化特性，并會給耐久性帶來惡性影響。因此，在下述配管中，請使用潔凈的空氣。
• 請把速度控制閥安裝在CKD氣缸附近。
• 若安裝在離氣缸較遠(yuǎn)的地方，則調(diào)節(jié)會不穩(wěn)定。
• 一般情況下，空氣壓力越高，負(fù)荷率越低則速度越穩(wěn)定。
• 請在負(fù)荷率50%的情況下使用。
• 請不要對活塞桿施加偏心負(fù)荷，有可能會縮短刮板及軸承使用壽命。
• *日本CKD擺動氣缸 RRC-8-270-S     實效扭矩 0.7N?m 擺動角270゜          
  *日本CKD擺動氣缸 RRC-32-90-S     實效扭矩 3.1N?m 擺動角90゜          
  *日本CKD擺動氣缸 RRC-32-180-S     實效扭矩 3.1N?m 擺動角180゜          
  *日本CKD擺動氣缸 RRC-32-270-S     實效扭矩 3.1N?m 擺動角270゜          
  *日本CKD擺動氣缸 RRC-63-90-S     實效扭矩 5.6N?m 擺動角90゜          
  *日本CKD擺動氣缸 RRC-63-180-S     實效扭矩 5.6N?m 擺動角180゜          
  *日本CKD擺動氣缸 RRC-63-270-S     實效扭矩 5.6N?m 擺動角270゜          

日本CKD氣缸工作中使用注意事項